Categorie: Tips

Middelbare Scholen in Amsterdam, keuze & loting

Keuze Middelbare School in Amsterdam: andere blik op plaatsingspercentages en enkele tips.

De laatste jaren zijn steevast circa 8.000 basisschool scholieren en grofweg 15.000 ouders in Amsterdam in de eerste weken van het kalenderjaar druk met het maken van een keuze voor een middelbare school en het systeem van loting dat daar (helaas) bij hoort.
Afhankelijk van het schooladvies moeten kinderen een lijst met 4 tot 12 scholen inleveren om een plaatsingsgarantie te krijgen. Zeker zo’n lijst van 12 scholen lijkt bijna een onmogelijke opgave.

aanvulling / correctie oktober 2024:

Vanaf nu hoeven scholieren die naar Havo of VWO nog “maar” 9 scholen op hun lijst te zetten. Bij de loting van voorjaar 2024 werden namelijk nog slechts 36 leerlingen lager dan positie 9 geplaatst. Dit biedt de mogelijkheid om vanaf nu zulke leerlingen alsnog handmatig te plaatsen op één van de scholen van hun lijst.

Het lotingssysteem is een vervelend doch noodzakelijk middel om de mismatch tussen schoolvoorkeuren en aantal plekken per school op te lossen. Er zijn absoluut niet te weinig plekken voor al die scholieren, alleen zijn er een aantal scholen veel populairder dan andere middelbare scholen. Met name de scholen in het centrum van Amsterdam krijgen heel veel aanmeldingen.

Plaatsing in top 5 per schooltype

De laatste jaren brengt de organisatie achter de loting mooie cijfers naar buiten waarin men stelt dat circa 80% a 85% van de scholieren op de school van hun eerste voorkeur wordt geplaatst en circa 98% op een school uit hun top 5.  Nb dit (gemiddelde) percentage is overigens vrij dramatisch gedaald van 87% in 2018 naar slechts 77% in 2021 en voor het veel gegeven Havo/VWO advies is het zelfs gedaald van 80,5% in 2018 naar 63,20% in 2021. De plaatsingskans in de top 5 is gedaald naar 97% in 2021 wat gelukkig nog steeds behoorlijk hoog is.
Bij die plaatsingscijfers in de top 5 moet opgemerkt worden dat de meeste VMBO scholieren maar 4 scholen hoeven op te geven en dus per definitie in hun top 5 komen én circa 700 a 1000 kinderen gebruikmaken van hun recht op voorrang (o.b.v. broer/zusregeling, kinderen van personeel of o.b.v. schooltype, bijv Montessori). Kinderen met HAVO of VWO advies zonder recht op voorrang halen dus niet zulke mooie percentages.

Individuele kansen verschillen behoorlijk

Lees verder “Middelbare Scholen in Amsterdam, keuze & loting”

Oude euro-postzegels nog steeds geldig, oude gulden-postzegels niet meer

postzegels geldigheidEen veel bezochte pagina op deze website, is de pagina met betrekking tot de geldigheid van oude guldenpostzegels.

Kennelijk vragen veel mensen zich af óf en hoe ze oude guldenpostzegels (maar ook oude europostzegels) kunnen gebruiken. Aangezien het betreffende artikel al een tijdje oud is én er ondertussen weer wat is veranderd bij PostNL (voorheen TNT) toch even een update.

PostNL heeft nl op 1 juli 2010 postzegels uitgebracht zonder euro-waarde, maar met een getal: 1 voor een kaart of brief van max 20 gram en 2 voor een brief van 20-50 gram, etc etc. Deze postzegels zijn onbeperkt geldig.




Hoe zit het nu dan met de geldigheid van oude Euro en Gulden-postzegels met een waarde-aanduiding?

1) Alle oude gulden-postzegels van na 1977 waren nog gewoon bruikbaar tot 1 november 2013. Wel moest men zorgen dat het juiste equivalent in Euro’s (voor 2021 én 2022 is dat 96 eurocent voor een gewone kaart of brief van max 20 gram. Nb was 0,44 in 2011) werd geplakt. Klik hier voor meer en actuele tarieven. Nb sinds 1 november 2013 mogen guldenpostzegels niet meer worden gebruikt voor het versturen van post, ook niet voor bijplakken op eurozegels met waarde-aanduiding.

2) Alle oude europostzegels met waarde-aanduiding zijn nog steeds gewoon geldig. Hiervoor geldt dat men wel het juiste bedrag moet gebruiken. Lees verder “Oude euro-postzegels nog steeds geldig, oude gulden-postzegels niet meer”

Gratis Slimme Bandenpomp bij Gamma Amsterdam Nieuw-West

gratis banden oppompen AmsterdamOp steeds meer plekken in Nederland komen gratis slimme bandenpompen. Onlangs is er bij Gamma in Amsterdam Nieuw-West ook zo’n gratis Slimme Bandenpomp voorzien van zonnepaneel geplaatst.

Wist je dat een te lage bandenspanning een aanzienlijke impact heeft op je rijervaring/-veiligheid, brandstofgebruik en levensduur van de banden van je auto? En daarmee dus een negatieve impact heeft op het milieu.
Door regelmatig je banden op te pompen spaar je dus het milieu én het is goed voor je eigen portemonnee. Vaak kost het gebruik maken van een bandenpomp bij een benzinestation al snel een euro, maar op steeds meer locaties kan dit gelukkig ook (weer) gratis.

Deze slimme bandenpompen bieden kostenbesparingen en verbeterde rijervaring voor zowel omwonenden van bouwmarkten, winkelcentra en (gemeente)kantoren.
Met de Slimme Bandenpomp wordt het oppompen van je banden een fluitje van een cent en kun je eenvoudig je banden op de juiste spanning brengen, zonder gedoe en zonder kosten. Lees verder “Gratis Slimme Bandenpomp bij Gamma Amsterdam Nieuw-West”

Bosch Intuvia Display gaat niet meer aan. De oplossing.

Bosch IntuviaOnlangs ging het display van mijn Bosch Intuvia fietscomputer niet meer aan. Helaas doet de trapondersteuning van de Bosch middenmotor van mijn elektrische fiets het dan ook niet meer.
Na een tijdje proberen, de intuvia openschroeven en wat informatie opzoeken en mogelijke problemen uit te sluiten bleek het probleem eigenlijk vrij simpel: de batterij van de Intuvia zelf bleek vrijwel geen spanning meer te leveren.
Nu kun je er een nieuwe 3.7v 502030 batterij in plaatsen, maar voor veel mensen zal dat best wel een gedoe zijn.
Een andere oplossing is om de Bosch Intuvia voortaan via het aan/uitknopje op de accu zelf aan te zetten.
Net zo makkelijk en scheelt je de aanschaf van een nieuwe Intuvia, wat al snel €95 a €120,- kost. Lees verder “Bosch Intuvia Display gaat niet meer aan. De oplossing.”

Verwijderen van sierkappen Citroen C3 Aircross

Ever 17Bij het wisselen van een band met velg van een Citroen C3 Aircross met Ever 17″ lichtmetalen velgen kun je niet zomaar bij de wielbouten. Hiervoor moet je eerst de sierkappen of naafdoppen verwijderen.

Daarvoor heb je wel even twee stuks gereedschap nodig die je wellicht niet altijd in de auto hebt liggen. Bijvoorbeeld een plamuurmes (niet te breed en niet te smal) en een dunne kruiskop-, torx schroevendraaier of andere stevige pen. De schroevendraaier om de kap een beetje naar voren te buigen. Het plamuurmes of ander breed stukje metaal om de sierkap er af te halen.

naafdop of sierkap

Foto’s van de losse naafdop van de Ever 17″ lichtmetalen velg en de achterkant. Lees verder “Verwijderen van sierkappen Citroen C3 Aircross”

Citroën lampje motormanagement / emissiesysteem storing resetten

Laatst ging in onze Citroën C3 het lampje “zelfdiagnose motor” permanent branden. Volgens de handleiding is er dan een storing in de emissieregeling. Het lampje zou moeten doven als de motor is gestart. Zo niet, dan wordt aangeraden op een Citroen dealer te raadplegen.
storing emissiesysteem resettenBij ons ging het lampje tijdens het rijden branden en kregen we de melding “storing emissiesysteem” en vervolgens na elke start dezelfde melding. Verder hadden we geen problemen tijdens het rijden.
Van een bevriende automonteur begreep ik dat dit niet per se een ernstig probleem hoeft te zijn en je dit lampje ook gewoon zelf kunt resetten. Aangezien de auto verder prima reed, heb ik zijn simpele oplossing toegepast: Lees verder “Citroën lampje motormanagement / emissiesysteem storing resetten”